平成27年度事務事業評価

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Ｈ26事務事業評価（実績評価）※裏面は、評価事業のみ記入（シートＢ）５．自己評価区分●○●○●○●○●○●○●○●○●○６．上記評価で出された課題７．上記課題に対する改善方法９．所属長評価及び今後の方向性□■□□□□□□□□□□□■□□○　２次評価等使用欄□□□□□□□□□□（）□□□□□□□□□□改善の余地がない有効性④成果の向上余地がないか⑤廃止・休止した場合の影響があるか⑥類似事業と統廃合・連携できないか目的妥当性①目的が施策に結びついているか②市が税金を投入して行う必要があるか効率性⑦成果を下げずに事業費を削減できないか⑧人件費の削減余地はないか⑨実施形態は適正か③対象や目指す状態が適当であるか項目８．課題解決に向けた現時点における取り組み状況前回の評価（H25実績評価）今回の評価（H26実績評価）安全安心通学プランの実施計画に基づき、スクールバス及び通学バスの運行を行なった。通学路の安全点検を関係機関と合同で実施し安全対策を図った。安心安全通学プランの計画に沿った形で通学バスの運行が行われた。通学路の安全点検については、定期的に実施し安全確保に努めた。今年度新たにスクールバスを3台購入し、萩野学園開校まで運行の準備を進める。11月からは、上野、蛇塚、庚申地区の通学バスの運行を開始する。今年度中に路線バスの助成制度を設置し来年度から運用を開始する。前回の評価（H25実績評価）今回の評価（H26実績評価）通学プランの基準に基づき、通学環境が厳しい地区から順次運行範囲を拡大しながら、合せて路線バス利用者の負担の軽減を図る必要がある。路線バス利用者の負担軽減を図るために平成２７年度から対象者に対して1,000円を超える範囲で補助を行うこととした。スクールバスについても、年次計画に基づいて運行拡大を図っていくこととした。今回の評価（H26実績評価）所属長評価　「安全安心通学プラン」に基づくスクールバス及び通学バスの運行を行うことができた。H26年度新たにスクールバスを3台購入することにより、市全体のスクールバス及び通学バスの運行体制を見直しするとともに、通学困難地域の児童生徒の安全確保、路線バス利用者の負担軽減策など、順次実施していく必要がある。所属長評価　H26年度、新たに上野・蛇塚・庚申地区について11月より通学バスを運行した。本地区については、H27年度より通年運行することとしている。また、H27年度から新たに小泉地区・梨の木地区について通学バスを運行するなど、今後も防犯面も考慮した通学バスの運行を検討していく必要がある。併せて、路線バス利用者の負担軽減策についても、H27年度から実施していくこととしている。今後の方向性今後の方向性前回の評価（H25実績評価）拡大縮小自己評価（チェック）左記の判断理由　　（評価の判断理由を記述する）結びついている安全安心通学プランを実現することが児童生徒の通学の安全を一層確保することにつながる。見直しの余地がある妥当である通学手段の確保は、民間事業者が撤退していった分野であり、また受益者のみで事業を実施するのは不可能に近い。見直しの余地がある適切である優先順位を決めて段階的に実現しようとする今のやり方は適切である。見直しの余地がある向上の余地がない財源を確保しながら実現してゆくことになり、これ以上の成果の向上余地はない。向上の余地がある影響がある通学条件が厳しい地区が多く残されており、また萩野地区小中一貫校開校に向けた対応は必須事項である。影響がない統廃合・連携できないデマンド交通システム等類似事業はあるが、現状では統合・連携できる状況にない。統廃合・連携できる削減の余地がない通学手段についていえば、スクールバス等の台数増がそのまま成果に結びつくことになり、削減の余地はない。削減の余地がある削減の余地がない最大限補助事業を活用し、計画的に実施しており、削減の余地はない。削減の余地がある最大限補助事業を活用し、計画的に実施しており、実施形態は適正である。改善の余地がある現行拡大縮小終了現行終了改善統合休止廃止改善統合休止廃止今後の方向性理由等現行拡大縮小改善対象の見直し統合休止廃止総合意見目的妥当性がない税金投入が不適当時代に適合していない効果が薄い事業内容の見直し実施形態の見直し財源の確保類似事業等がある周期的に実施一定の成果が得られた調整事項あり財源が不足313-202-61 （H26実績評価）

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